高い!? JALの口コミ・評判を徹底調査｜ANAとの違いも添乗員が本音解説

JALは機内サービス・食事の質で国内No.1評価。Skytrax（世界の航空会社格付け）でも常に5つ星を獲得してます。

価格はANAとほぼ同等で、先得やダイナミックパッケージを使えば差額はほぼゼロ。

デメリットは路線数がANAより少ないこと。地方空港へのアクセスではANAに軍配が上がる場面もあります。

実際に計算してみてほしいねん。例えば東京→沖縄でピーチが片道5,980円。安い！って飛びつくやん？でもここに受託手荷物2,490円、座席指定790円、支払手数料640円を足すと9,900円。一方JALの先得は片道9,800円〜で、荷物20kgまで無料・座席指定無料・機内ドリンク付き。差額ほぼゼロやねん。しかもLCCは成田発が多いから、成田までの交通費も考えたらJALの方が安いことすらある。僕はこの比較を旅行相談で100回以上やってきたけど、「LCC=安い」は思い込みの場合が結構多いで。

添乗員にとって「定時に飛ぶ」は死活問題。遅れたらツアー全体のスケジュールが崩壊するからね。JALの国内線定時運航率は常にトップクラスで、僕の経験上15分以上の遅延はANAより少ない印象がある。団体ツアーの手配ではJAL指定にすることが多いのもこれが理由や。

＋1,000円で普通席より約10cm広い座席に座れるのはJALだけ。東京→沖縄の2時間半フライトでこの差はでかい。僕は身長178cmで普通席やと膝が前の座席に当たることがあるけど、クラスJなら余裕。出張族は絶対クラスJにした方がいい。

JALの上級会員（JGC以上）が使えるサクララウンジは、ANAラウンジより落ち着いた雰囲気で好き。特に羽田のサクララウンジはビールサーバーの種類が豊富やし、おにぎりやカレーなどの軽食も美味い。添乗の出発前にここでひと息つくのが至福の時間やねん。

海外添乗でJALのビジネスクラスに乗った時は衝撃やった。フルフラットシートの寝心地、和食メニューの完成度、CAさんの気配り。お客さんからも「帰りのJALが旅行のハイライトやった」って言われたことがある。エコノミーでも毛布の質やアメニティがANAより上やと感じる。

JALカード会員になると搭乗ボーナスマイルが10〜25%加算されるし、ショッピングマイルも効率よく貯まる。CLUB-Aゴールドなら空港免税店5%OFF、JALパック割引なんかも付いてくる。僕はJALカードで年間4〜5万マイル貯めてて、家族旅行の航空券代が実質タダになってるで。

地方→地方の路線はANAの方が圧倒的に多い。例えば名古屋→秋田とか、福岡→松山みたいなローカル路線はJALが飛んでないことがある。添乗で地方空港を使う時に「JAL便がない…」って経験は何回もした。東京・大阪発着なら問題ないけど、地方在住の人にはANAの方が便利な場面はあるな。

JALの公式サイトは情報量が多い反面、導線がちょっと複雑。「航空券だけ買いたいのにダイナミックパッケージのページに飛ばされた」ってこと、添乗員の僕ですらある。ANAの方がサイトとアプリの使い勝手はスッキリしてると感じるで。

GWやお盆の特典航空券は争奪戦。発売開始と同時にアクセスしても、人気路線は数分で埋まることがある。マイルを貯めても使えへんって不満が出るのはここやね。ANAも同じ傾向やけど、路線数が多い分ANAの方がまだ空席を見つけやすい印象がある。

僕は仕事柄JALもANAも頻繁に手配するから、過去5年間で主要路線の先得価格を記録し続けてる。結論から言うと、東京→沖縄・東京→札幌・大阪→福岡の3路線で、JALとANAの年間平均価格差は500円以内やった。「JALの方が高い」って思ってる人は、たまたまANAのセールと比較しただけやと思う。同条件で比べたら本当に変わらんで。むしろJALのタイムセール時はANAより1,000〜2,000円安いことも普通にあったわ。

ぶっちゃけ、東京・大阪発着で旅行するならJAL一択で間違いないと思ってる。クラスJの＋1,000円は投資として最高のコスパやし、ダイナミックパッケージのセールを押さえたら価格もANAと変わらん。「JAL＝高い」は過去のイメージやで。

JALは「高い」んやなくて「価値が高い」が正確な表現やと思う。25年間で延べ数百回JALに乗ってきて、機内食で外したこと一回もないし、CAさんの対応で嫌な思いをしたこともない。価格はANAとほぼ同じやから、サービスの差額分タダでグレードアップしてるようなもん。迷ったらJALパック公式で今の価格を見てみてな。