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やばい!? 近畿日本ツーリストの口コミ・評判を徹底調査｜潰れる噂の真相
ちゃあ坊
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近ツーって潰れるとか聞いたけど大丈夫なん？予約して平気？
店舗は激減したけど経営再建完了してWEB強化中やで。添乗員25年として中から見てきた本音、全部話すわ。新幹線パックはぶっちゃけJTBより安いことも多い。
「近畿日本ツーリスト 評判」「近ツー 潰れる」で検索してきたあなた。2020年のリストラ報道でかなり不安になったと思う。
僕は添乗員歴25年で、近ツーの団体ツアーにも何百回と乗務してきた。社員さんとも一緒に仕事してきたから、内部事情もかなり知ってる。
この記事では、リアルな口コミ・評判と添乗員としての本音を全部さらけ出す。結論から言うと「WEB予約に集中して黒字化した今、使い方次第でめっちゃお得」や。
結論｜添乗員25年のまとめ
近畿日本ツーリストはKNT-CTホールディングス傘下の大手旅行会社。2020年に大幅リストラ（店舗7割閉鎖・社員3割削減）を断行し、WEB事業に経営資源を集中して黒字化を達成した。
新幹線パック「メイト＆フリーセレクション」のコスパは業界トップクラスで、JTBやJR直販より1,000〜2,000円安くなるケースも多い。店舗で相談したい人には不向きやけど、WEB完結で安さを求めるならかなりアリ。
この記事でわかること
01近畿日本ツーリストの悪い口コミ・良い口コミの実態
02添乗員25年が語るメリット5つ・デメリット3つ
03「潰れる」噂の真相と経営状況
04向いている人・向いていない人の判定基準
05よくある質問5つに添乗員が本音で回答
目次
近畿日本ツーリストの悪い口コミ・評判
正直、2020年以降は不満の声がかなり増えた。でも理由がわかれば納得できるものも多いで。
SNSや口コミサイトで見つかる近畿日本ツーリストへの不満を集めた。実際に多い声を5つ紹介する。
悪い口コミまとめ
1. 店舗が激減して対面相談できない
「近所の店舗がなくなって相談できなくなった」という声が最多。2020年に全国の店舗を7割閉鎖しており、地方では特に影響が大きい。
2. WEBサイトが使いにくい
「検索が遅い」「ページ遷移が多い」「スマホで操作しづらい」など、UI面の不満。JTBや楽天トラベルと比べると操作性で劣る印象。
3. 電話が繋がりにくい
店舗削減でコールセンターに集中。繁忙期は30分以上待つこともあるらしい。
4. パンフレットがなくなった
紙のカタログで比較したい年配層から不満。WEB集中の副作用。
5. 海外ツアーのラインナップが少ない
コロナ後の海外復活が遅く、HISやJTBに比べて選択肢が限られる。
添乗員として補足すると、店舗閉鎖は「会社が危ないから」じゃなくて「WEBに集中するための戦略的判断」やった。ネットで完結できる人にとっては正直あんまり影響ない。
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近畿日本ツーリストの良い口コミ・評判
悪い口コミだけ見てたらもったいない。近ツーならではの強みがちゃんとあるんよ。
続いて、良い評判をチェック。特に「新幹線パック」の評価がぶっちぎりで高い。
良い口コミまとめ
1. 新幹線パック（フリーセレクション）が安い
「東京〜大阪往復＋ホテル1泊で19,800円は破格」「JTBより2,000円安かった」など、価格面の評価が圧倒的。
2. 修学旅行で使ったから安心感がある
「子どもの修学旅行が近ツーだった」という信頼の声。法人・教育旅行の実績は業界トップ。
3. JR・JTBより1,000〜2,000円安いことがある
同じホテル・同じ新幹線でも近ツー経由が最安だったという報告多数。
4. メルマガ限定割引がお得
会員登録するだけで1,000〜3,000円OFFクーポンが届く。知ってる人だけ得してる。
5. 法人契約が充実
出張手配で使っている企業が多く、ビジネス利用の満足度が高い。
添乗員25年が本音で語るメリット5つ
ここからは添乗員として中から見てきた「プロの視点」で話すわ。口コミだけじゃわからん部分やで。
メリット1：新幹線パックのコスパが業界トップクラス
添乗員として各社のパック料金を見比べてきたけど、近ツーの「メイト＆フリーセレクション」は本当に安い。特に東京〜大阪・京都・名古屋の区間で強い。
添乗員の実体験
2024年11月に自分のプライベート旅行で東京〜京都の新幹線パックを比較した。JTBが22,800円、日本旅行が21,500円のところ、近ツーは19,800円やった。同じホテル・同じ新幹線で3,000円も差がついた。
メリット2：団体旅行・修学旅行の手配力が異常に高い
添乗員として近ツーの団体旅行に何百回も乗務してきたけど、手配の正確さとレスポンスの速さはJTBに匹敵する。特に教育旅行（修学旅行・校外学習）は業界シェアトップクラス。
添乗員の実体験
ある修学旅行で急遽バスが故障した時、近ツーの担当者は15分で代替バスを手配してくれた。JTBでも30分かかったことがあるのに。法人の緊急対応力はガチで信頼できる。
メリット3：WEB限定セールの割引率が大きい
店舗を減らした分、WEBに販促費を集中させてる。タイムセールの割引率が他社より5〜10%高いことが多い。メルマガ登録は必須やで。
メリット4：ダイナミックパッケージの自由度が高い
新幹線＋ホテルの組み合わせが自由で、出発日の前日まで予約可能なプランもある。急な出張でも使いやすい設計になってる。
メリット5：KNT-CTグループの安心感
親会社はKNT-CTホールディングス（近鉄グループ）。経営再建後は黒字化して財務基盤も安定してる。「潰れるんちゃうか」という不安は2026年現在、杞憂やと断言できる。
添乗員の実体験
2023年に近ツーの社員さんと話した時「もう店舗時代には戻らない。WEBで勝負する覚悟を決めた」と言ってた。実際、WEB予約の操作画面は毎年改善されてるし、予約完了後のメール対応も早くなった。
添乗員25年が本音で語るデメリット3つ
良いところだけ言うても信用されんから、デメリットも正直に話すわ。
デメリット1：対面相談がほぼできない
2020年のリストラで全国の店舗を約7割閉鎖。残っている店舗も都市部に集中してる。「旅行のプロに直接相談したい」「パンフレット見ながら選びたい」という人には致命的。
添乗員の実体験
70代のお客様から「近ツーの店舗がなくなって困っている。電話も繋がらない。JTBに乗り換えた」と聞いた。高齢者やネットが苦手な人にとっては、店舗がないのは「使えない旅行会社」と同義になってしまう。
デメリット2：海外ツアーの品揃えが弱い
コロナ前は海外パッケージも充実してたけど、経営再建で国内・WEB事業に集中した結果、海外ツアーの復活が遅れてる。ヨーロッパやアフリカのマニアックな行き先はHISかJTBに軍配が上がる。
デメリット3：WEBサイトの操作性にクセがある
楽天トラベルやじゃらんに慣れてる人だと、近ツーのサイトは検索UIがちょっと独特で戸惑うかもしれん。ただ、これは2025年にリニューアルしてかなりマシになった。
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近畿日本ツーリストが向いている人・向いていない人
ここまで読んで「で、結局自分は使った方がええの？」って思うよな。一発でわかる比較表作ったで。
| 向いている人 | 向いていない人 |
|---|---|
| WEB予約に慣れている・苦にならない | 対面で相談しながら旅行を決めたい |
| 新幹線＋ホテルのパックを最安で取りたい | 海外の添乗員付きパッケージツアーに行きたい |
| 国内出張で安くて早い予約がしたい | パンフレットを見比べながらゆっくり選びたい |
| メルマガクーポンを活用して得したい | 電話で細かい要望を伝えたい |
| 修学旅行・法人旅行の手配を任せたい | マニアックな海外旅行先に行きたい |
ぶっちゃけ、「WEBで自分で予約できるかどうか」が一番の分かれ目。ネット予約に抵抗がなければ、近ツーは価格面で相当優秀な選択肢やで。
よくある質問（FAQ）
Q. 近畿日本ツーリストは潰れたの？
A. 潰れてません。2020年にコロナ禍で大幅リストラ（店舗7割閉鎖・社員3割削減）を実施したから「潰れた」と誤解されがちやけど、これは経営再建のための戦略的判断。親会社のKNT-CTホールディングス（近鉄グループ）の支援もあり、2023年度には黒字化を達成してる。2026年現在も普通に営業中やで。
Q. JTBと近畿日本ツーリストの違いは？
A. 一番の違いは「店舗数」と「価格」。JTBは全国に店舗があって対面相談OK、海外ツアーも豊富。その分、同じ国内新幹線パックで比較すると近ツーの方が1,000〜2,000円安いことが多い。添乗員25年の感覚やと「対面重視ならJTB、安さ重視なら近ツー」が正解。
Q. 近畿日本ツーリストの店舗はまだある？
A. あるけど数は激減してる。2020年以前は全国200店舗以上あったけど、現在は約60店舗に縮小。東京・大阪・名古屋など大都市圏には残ってるけど、地方はほぼ撤退済み。公式サイトの「店舗検索」で最寄り店舗を確認できるで。
Q. 新幹線パック（フリーセレクション）の最安値はいくら？
A. 時期とルートによるけど、東京〜大阪で1泊2日（のぞみ往復＋ビジネスホテル）が19,800円〜が目安。繁忙期でもJRの正規往復料金（約27,000円）より安いことが多い。タイムセール時にはさらに1,000〜2,000円引きになるから、メルマガ登録して狙い撃ちするのがおすすめ。
Q. 近畿日本ツーリストで旅行券は使える？
A. 店舗窓口では近畿日本ツーリスト旅行券・JTB旅行券（ナイストリップ）・日本旅行のギフトカードなど主要な旅行券が使える。ただしWEB予約ではクレジットカード払いのみで旅行券は使えへん。旅行券を消化したい場合は残っている店舗に行く必要があるで。
まとめ｜添乗員25年の本音
近畿日本ツーリストは「潰れた」わけでも「やばい」わけでもない。経営再建を乗り越えて、WEB特化型の旅行会社として生まれ変わった。
| 項目 | 評価 |
|---|---|
| 新幹線パックの安さ | ★★★★★（業界トップクラス） |
| 店舗・対面サポート | ★★☆☆☆（大幅縮小） |
| WEBサイトの使いやすさ | ★★★☆☆（改善中） |
| 海外ツアーの充実度 | ★★☆☆☆（国内に集中） |
| 法人・団体旅行 | ★★★★★（業界トップ） |
| 経営の安定性 | ★★★★☆（黒字化達成） |
添乗員25年の本音
25年間いろんな旅行会社と仕事してきたけど、近ツーは「不器用やけど真面目な会社」やと思ってる。リストラで苦しい時期を乗り越えて、今はWEBで安いプランを提供することに全力投球してる。
新幹線パック（フリーセレクション）は自分もプライベートで使う。国内旅行で「とにかく安く新幹線とホテルを取りたい」なら、まず近ツーをチェックして損はない。逆に「海外旅行のパッケージ」や「店舗で相談したい」なら、JTBかHISを検討した方がええ。
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この記事を書いた人
年齢：40代
性別：男性
職種：添乗員
資格：総合旅行業務取扱管理者
添乗員を25年しております。年間約150日を25年延べ3,800日以上の添乗経験があります。旅行のプランニングで悩でいるあなたがこの記事を読んで「こんな旅を探していた」と思っていただけるような情報を発信していきます。
